Liebe Alle, 2008 hat begonnen - frohes neues Jahr Euch! - und viele von Euch werden einen Rucksack voll guter Vorsätze ins neue Jahr mitgenommen haben. Wohl denn: Hier sende ich Euch entsprechend meiner guten Vorsätze den "Wir können´s auch alleine"-Tip Nr. 9!

Das richtige Einheizen

Draußen ist es noch kalt genug, um sich über innere Wärme Gedanken zu machen. Heizung und Warmwasser machen nach Infos des WDR in deutschen Haushalten 70% des Energieverbrauchs aus. Da lohnt es sich, sich ein paar Gedanken über Einsparmöglichkeiten zu machen (der Frage, wie das mit den VDEW-Zahlen aus meinem Tip Nr. 4 zusammen passt, müsste bei Gelegenheit nachgegangen werden...). Man kann sich natürlich gleich auf effizientere und nachhaltigere Heizungsanlagen stürzen und über Holzpellets und Solarthermie diskutieren - ich aber konzentriere mich heute auf die kleinen, einfachen Handgriffe, die jederzeit und durch jeden möglich sind. Auf der Suche nach guten Heiztips ist mir dann kulturell etwas interessantes untergekommen: Sowohl in den USA als auch in Deutschland wird mit der Geldeinsparung durch umweltbewußtes Heizen geworben. Darauf folgen aber in den USA - zumindest dort, wo ich geschaut habe - etwa drei Tips mit je zwei Sätzen, in Deutschland hingegen bis zu 2 Din-A-4 Seiten mit einem knappen Dutzend an Tips und weiterführenden Hinweisen. Im folgenden orientiere ich mich am deutschen Modell und danke insbesondere dem Umweltbundesamt für seinen umfangreichen Input:

- 1. In Berliner Altbauten zieht es mitunter wie Hechtsuppe. Wenn es bei Euch auch so ist, gilt es, Fugen und Ritzen bei Fenstern und Türen mit Dichtungsprofilen verschließen. Dichtungsprofile sind billig und leicht und schnell anzubringen. Hab es selbst erfolgreich verprobt! Dauerhafter – aber mit ca 7,50-10 €/m auch teurer – sind Lippenprofile, die in die Nut eingefräst werden. Dafür hält´s dann auch länger: etwa 5 bis 10 Jahre. Wenn Ihr unsicher seid, ob Eure Fenster dicht sind: Fenster auf, Blatt Papier "einlegen", Fenster schließen. Wenn sich das Papier bei geschlossenem Fenster einfach wieder rausziehen lässt, ist das Fenster nicht dicht.

- 2. Bis zu 6% Heizenergie lässt sich durch nachträgliche Wärmedämmung in nicht optimal gedämmten Bauten einsparen. Dazu kann etwa eine 5 mm dicke, aluminium-kaschierte Styroporplatte dienen, die man überall im Baumarkt kriegt. Selbstexperiment zeigt: Zeitaufwand für das "Hinter-die-Heizkörper-Schieben" der Wärmedämmung sind keine 10 Minuten.

- 3. Heizkörperverkleidungen und Einrichtungsgegenstände vor Heizkörpern verhindern die Wärmeabgabe in den Raum und erhöhen die Heizkosten um etwa 5%. Reichen Vorhänge über die Heizkörper, so kann sich der Wärmeverlust nochmals erheblich erhöhen – die Wärme wird über die Fenster insbesondere nach außen geleitet.

- 4. Rollläden, Fensterläden und Gardinen schirmen nicht nur vor der Außenwelt ab: Bei tiefen Außentemperaturen treten die höchsten Wärmeverluste über Glas und Rahmen auf. Allein Rollläden können Wärmeverluste um mehr als 20% verringern, Vorhänge um weitere 10%. Gerade nachts bietet sich daher an: Rolläden runter, Gardinen zu. (Aber bitte auch Hinweise Nummer 3 und 6 beachten)

- 5. Frieren gegen globale Erwärmung? Na, das ist hoffentlich nicht nötig... Aber wissen sollte man trotzdem: Jedes Grad Raumtemperatur weniger spart etwa 6% Heizenergie!

- 6. Thermostatventile sind grundsätzlich sehr hilfreich für effizientes Heizen. Aber Achtung: Wenn etwa Gardinen die Thermostatventile verdecken, funktionieren diese nicht ordnungsgemäß.

- 7. Das Umweltbundesamt rät: Bei Abwesenheit bis zu zwei Tagen sollte die Temperatur auf 15°C, bei längerer Abwesenheit auf 12 °C oder die Frostschutzposition des Thermostatventils eingestellt werden. Während der Nachtstunden sollte die Raumtemperatur in Wohn- und Arbeitsräumen möglichst um 5 °C gesenkt werden. Moderne Heizungsanlagen ermöglichen eine zentral gesteuerte Absenkung der Raumtemperatur.

- 8. Kippfenster heizen zum Fenster hinaus. Daher lieber öfter kurz (höchstens 10 Minuten) und kräftig – am besten mit Durchzug – stoßlüften. Die Heizung sollte während des Lüftens herunter gedreht sein.

- 9. Heizungsanlagen regelmäßig überprüfen lassen – am Besten zu Beginn der Heizperiode (tja, das wär dann ein weiterer guter Vorsatz für 2008): Damit wird ein effektiver und wirtschaftlicher Betrieb der Heiz-Anlage gewährleistet, der die Heizkosten um 5-10% verringern kann. Ist die Temperaturabsenkung während der Nacht richtig eingestellt? Stimmt der Wasserdruck im Heizsystem? Beträgt die Warmwassertemperatur nicht mehr als 60 °C? Entspricht die Vorlauftemperatur dem Sollwert? Übrigens: Und wer grundsätzlich mehr über den Heizenergieverbrauch seines Gebäudes im Vergleich zu anderen, zu grundlegenden Maßnahmen und Fördermöglichkeiten wissen will, kann mit der Internetseite www.heizspiegel.de starten.

So, und ein weiterer Vorsatz für mich in diesem Jahr: Meine Klima-Tipps sollen wieder kürzer, ja, möglicherweise sogar kurz werden....

Auf den Straßen von Berlin...
 
Draußen wird es kalt, Fahrräder verschwinden in Kellern, der Verkehr auf den Straßen nimmt zu. Der Herbst hat Berlin erreicht.
 
Allen, die, sobald sie vom Fahrrad abgestiegen sind, nur noch öffentlich fahren oder laufen, gratuliere ich. Ihr könnt hiermit auf das Weiterlesen verzichten und statt dessen Euer gutes Gewissen genießen.
 
Für alle anderen hier ein paar Tips, wie man klimafreundlicher Autofahren kann. Denn: Nach kluge Köpfe haben errechnet, dass allein durch sparsameres Fahren jährlich rund fünf Millionen Tonnen CO2 in Deutschland vermieden werden könnten. Nach Angaben des Verkehrsclub Deutschlands (VCD) kann ein unbedachter Fahrer durch Umdenken seinen Benzinverbrauchs um bis zu 30% reduzieren. Das eingesparte Geld könnte man dann z.B. in Schokolade investieren. Wenn das kein Anreiz ist...
 
Also, here we go (or drive):
 
- Aiming high! Je höher der Gang, desto besser. Laut Porsche gilt für Porsches: „Ein Porsche kann bei 30 km/h im 4. Gang und bei 50 km/h im 6. Gang gefahren werden.” Im zweiten Gang braucht ein Porsche 911 Carrera bei konstant 50 km/h 15,1 Liter, im sechsten Gang nur 6,2 Liter Super. Schade nur, dass ich das mangels Porsche nicht überprüfen kann... Doch auch für Normalsterbliche und ihre Autos gilt diese Grund-Regel. Laut VCD sollte man es wie folgt halten: Bei 25 bis 30 km/h in den 3., bei 35 bis 45 km/h in den 4. und bei 50 bis 55 km/h in den 5. Gang schalten. Es schont den Motor und ist angeblich sogar um einiges leiser.
 
- Richtig aufwärmen! Schädlich für Motor und Umwelt: Warm laufen lassen im Stand. Am schonendsten erreicht der Motor seine Betriebstemperatur, wenn es sofort nach dem Motorstart losgeht und spritsparend gefahren wird.
 
- Frische Luft! Der Reifendruck sollte mindestens der sein, den der Autohersteller für das vollbeladene Fahrzeug bei Höchstgeschwindigkeit empfiehlt - ggf. auch noch ein bisschen mehr. Damit kann geringerer Verbrauch, weniger Schadstoffe, mehr Bremssicherheit und weniger Reifenverschleiß erreicht werden.
 
- Richtige Ernährung! Beim Ölwechsel können synthetische Leichtlauföle mit ihrer bessere Schmiereigenschaften vor Verschleiß schützen und den Verbrauch senken.
 
- Diät! Jedes Kilogramm Gewicht erhöht den Verbrauch des Autos. Faustregel: 100 kg Mehrgewicht kosten einen halben Liter mehr auf 100 Kilometern. Also: Regelmäßig Auto und insbesondere Kofferraum von unnötigem Ballast befreien.
 
- Die perfekte Figur! Dachgepäck und selbst harmlose Dachgepäckträger lasten schwer auf dem Tank. Sie machen alle Bemühungen der Autobauer zunichte, die Aerodynamik zu verbessern. Also, Dachgepäckträger im Keller und nicht auf dem Autodach lagern.
 
- Im Gleichmaß bleiben! Jedes Anfahren und Beschleunigen verbraucht viel Benzin. Eine möglichst regelmäßige Bewegung mit konstanter Geschwindigkeit hingegen mindert den Verbrauch. Genügend Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug (Faustregel 3 Sekunden) hilft, Ungleichmäßigkeiten im fließenden Verkehr auszugleichen. Fahrt Ihr auf ein Hindernis zu, kann man den bestehenden Fahrzeugschwung nutzen. Beispiel: Mit 50 km/h sieht Ihr in 200 bis 300 Meter Entfernung eine Ampel auf Rot schalten. Wenn man jetzt den Leergang einlegt, reicht der vorhandene Schwung, um im Verkehr mitzuschwimmen.
 
- Abschalten und genießen! Wenn sich absehen lässt, dass Sie zum Beispiel an einer roten Ampel mehr als 10 Sekunden stehen, sollten Sie den Motor abstellen. Beim anschließenden Motorstart auf keinen Fall Gas geben.
 
- Prollos sind klimaschädlich! Breitreifen erhöhen den Verbrauch.
 
- Kleinvieh ...! Stromfresser im Auto fressen Benzin. Am meisten belastet hier die Klimaanlage, die den Verbrauch im Stadtverkehr um bis zu 1,8 Liter auf 100 Kilometer erhöht. Auch jedes kleine Motörchen - z.B. für den Scheibenheber - erhöht den Verbrauch. Vergessen wird oft die Heckscheibenheizung. Die „verbraucht” pro Stunde ca. 0,1 Liter Sprit.  Umgerechnet auf den Stadtverkehr sind das 0,3 bis 0,4 Liter pro 100 Kilometer.
 
 
Wer übrigens gerade vor dem Kauf eines Autos steht, kann auch die Internetseite vom VCD besuchen
(http://www.vcd.org/vcd_auto_umweltliste.html). Dort wird jährlich eine Liste der umweltfreundlichsten Wägen eingestellt. Geachtet wird dabei auf Aspekte Verbrauch (gemessen an der Menge CO2, die pro gefahrenen Kilometer freigesetzt wird), Lärm, sowie die Menge und Art der Schadstoffe.
 
Beim Kauf eines Neuwagens bzw neuer Reifen sollte man außerdem die Montage von Energy- bzw. Leichtlauf-Reifen verlangen. Diese sind beim Rollwiderstand optimiert. Für (fast historische) Forschung: 2003 hatte das Umweltbundesamt Reifen getestet, die Liste finden Sie unter www.umweltbundesamt.de.
 
Und für die ganz Engagierten:
 
- Mehr Infos und einige weitere Tips sind im Internet beim VCD abrufbar.
- Trotzdem: Das Beste ist und bleibt Nichtfahren!
- Aber man kann auch wie beim Fliegen (siehe Tip Nr. 3) seine Emissionen
"neutralisieren" - z.B. bei http://www.myclimate.org/
 
So, jetzt geh ich erstmal joggen. Euch wunderbare Wochen bis zum nächsten Tip.
Camilla